पहली बार, Indian Air Force ने नाइट विजन गॉगल्स का उपयोग कर विमान की कराई लैंडिंग

भारतीय वायु सेना (IAF) ने पहली बार, पूर्वी क्षेत्र में एक उन्नत लैंडिंग ग्राउंड पर नाइट विजन गॉगल्स (NVG) का उपयोग करके एक विमान को सफलतापूर्वक लैंड करवाया । IAF के आधिकारिक एक्स अकाउंट ने खबर साझा करते हुए कहा, “IAF C-130J विमान ने पूर्वी क्षेत्र में एक उन्नत लैंडिंग ग्राउंड पर नाइट विजन गॉगल्स की सहायता से सफल लैंडिंग की।”

पूर्वी क्षेत्र में भारत के पूर्वोत्तर राज्य जैसे ओडिशा, झारखंड, सिक्किम, पश्चिम बंगाल और बिहार के कुछ हिस्से शामिल हैं। यह चीन, नेपाल, भूटान, म्यांमार और बांग्लादेश के साथ 6300 किलोमीटर लंबी अंतरराष्ट्रीय सीमा की सुरक्षा की भी देखरेख करता है।

एनवीजी तकनीक का उपयोग करके, भारतीय वायुसेना अब कम रोशनी की स्थिति में सुरक्षित और अधिक प्रभावी संचालन कर सकती है। इससे भारतीय वायुसेना की रात के समय के मिशनों को प्रभावी ढंग से शुरू करने और समाप्त करने की क्षमता भी बढ़ती है। भारतीय वायुसेना ने एक्स पर दो क्लिप अपलोड किए। एक वीडियो में एनवीजी के माध्यम से विमान की सहज लैंडिंग दिखाई गई, जबकि दूसरी क्लिप में विमान की खिड़की के अंदर का दृश्य दिखाया गया। दोनों क्लिप हरे रंग में थीं, जो एनवीजी दृश्यों की खासियत है।

यह ऑपरेशन भारतीय वायुसेना की अपने कौशल में लगातार सुधार करने और “ऑपरेशनल पहुंच और रक्षा तैयारियों को बढ़ाकर देश की संप्रभुता की रक्षा करने” की रणनीति का हिस्सा है, उन्होंने एक्स पर लिखा। उन्होंने आगे कहा, “हर काम देश के नाम।”

इस साल की शुरुआत में, IAF ने कारगिल हवाई पट्टी पर उसी विमान (C130-J) द्वारा सफलतापूर्वक रात्रि लैंडिंग की थी। यह पहली बार था जब लद्दाख क्षेत्र में नियंत्रण रेखा (एलओसी) के पास स्थित हवाई पट्टी पर इस तरह का ऑपरेशन किया गया।

भारतीय वायु सेना के पास मुख्य रूप से कारगिल, श्रीनगर और जम्मू के बीच नागरिक परिवहन के लिए, विशेष रूप से गंभीर सर्दियों के दौरान, कारगिल हवाई पट्टी से एएन-32 बहुउद्देशीय परिवहन विमान संचालित करने का इतिहास है। हालाँकि, हाल तक, कारगिल हवाई पट्टी पर रात्रि लैंडिंग क्षमताएँ उपलब्ध नहीं थीं। 1962 के भारत-चीन युद्ध के दौरान, IAF के 43 स्क्वाड्रन के An-12 कारगिल, लेह और लद्दाख के थोइस में कार्यरत थे।